IGBT模块特征参数差异是导致控制回路参数差异的重要因素,对IGBT并联应用动态均流特性影响至深。在无法更改器件参数的情况下,采用一些驱动补偿控制可以弥补器件差异对动态均流的影响,精确识别IGBT模块特征参数是此类方法的关键。主要研究采用同步脉冲异步驱动方案时,以门电阻为代表的参数识别精度差异对动态均流特性的影响。对IGBT器件本体特征参数的关联特性进行了研究,构建各参数与影响变量的特征模型。建立PSpice器件并联工作模型,结合器件手册数据比对与多工况测试参数校正,拟合出IGBT器件参数与影响因子变化曲线。通过2组模块1 200 V/200 A 和1 700 V/300 A IGBT并联开、关特性实验,验证了关于IGBT特征参数差异对并联均流影响的判定。最后总结了特征参数识别精确性差异对动态均流特性的影响。
为改善带恒功率负载CPL(constant power load) Boost变换器的功率估计精度及提高变换器系统的动态性能,提出1种基于连续有限时间扰动观测器的滑模控制策略。首先,建立变换器系统的非线性数学模型,并基于精确反馈线性化技术将模型转化为布鲁诺夫斯基(Brunovsky)标准型,进而设计扰动观测器估计CPL的总功率值。引入双曲正切函数设计连续有限时间扰动观测器解决传统有限时间扰动观测器调节参数多、输出抖振大等问题。其次,对标准型设计了非奇异快速终端滑模控制器以提升变换器系统的鲁棒性,并基于李雅普诺夫(Lyapunov)理论证明了闭环系统的稳定性。最后,仿真和实验对比结果均验证了所提控制策略的正确性和优越性。
海岛供电下系统通常呈现弱电网特性,系统频率电压易失稳,根据不同的特性协同风电和氢储能的运行控制是解决该问题的关键。对此,提出了1种基于构网型的海岛风氢系统协同控制方法,通过将氢储能应用于构网型风机的并网系统中,以抑制系统的负荷波动并增强系统的频率调节能力,进而提高系统调频能力和安全稳定性。首先,对海岛场景下的风氢系统进行建模,对传统风机网侧构网型控制加以改进,提出考虑氢储能出力的构网型控制策略;其次,为更好地实现氢储能对系统频率的调节作用,设计氢储能自适应一次调频策略,以实现海岛风氢系统的频率协同支撑WHFCS(wind-hydrogen system frequency coordinated support)策略;最后,基于RT-LAB实时仿真平台搭建了系统模型,通过比较,验证了WHFCS策略对风氢系统的频率支撑能力,结果表明,该控制策略对于弱电网条件下海岛风氢系统具有良好的适用性,为提高海岛风氢系统的可靠性和稳定性提供了新的解决方案。
三电平T型并联有源电力滤波器3LT²SAPF(three-level T-type shunt active power filter)被广泛应用于改善非线性负载下的电网电能质量,其抑制谐波、补偿无功功率的性能和可靠性受到了广泛关注,同时模型预测控制MPC(model predictive control)能够实现多目标优化。而一旦由于温度变化等原因导致参数不匹配,MPC系统的输出性能将严重恶化,甚至可能危及系统稳定性。此外,当电路关系未知、无法建立预测模型时,MPC控制器将不再适用。为了解决这些问题并增强系统鲁棒性,提出了1种线性拟合无模型顺序预测控制方法。首先分析了电流预测的线性拟合方法原理,其次建立了用于谐波电流跟踪的各开关矢量的电流误差矩阵,最后设计了中性点NP(neutral point)电压和直流母线电压的成本函数。在不同场景下的大量实验验证了所提方法的正确性和有效性。